Maatwerk

Met maatwerk bedoelen wij alles wat buiten het leveringsprogramma van de gangbare leveranciers valt.
Wij weten het juiste onderdeel voor u op te sporen, ook al is het exotisch of prehistorisch!

Wij hebben ook een frame-korrektie bank waarmee we de ruime fabrikatie-toleranties in het rijwielgedeelte scherp kunnen stellen waardoor uw motor weer als "op rails" loopt.

U kunt bij ons terecht voor
- het lassen van metaal en aluminium
- frees- en draaiwerk (ook remtrommels uitdraaien)
- glasparelen

Hierdoor zijn wij optimaal uitgerust voor zelfbouwprojekten, wij kunnen u hierbij helpen maar voeren ook complete projekten binnenshuis uit.
Hier onder vindt u huidige projekten alsmede projekten waar wij aan werken/gewerkt hebben.



Huidige projekten...

Projekt: Suzuki GSX-R1100

De GSX-R van Fred had al een mooie Bakker achtervork, we hebben het subframe er afgezaagd waar een Yamaha R6 kont + subframe voor in de plaats komt. Een a-symmetrisch stuurkuipje ligt ook al klaar. Alleen over de gewenste zitpositie zijn we het nog niet eens. Als je van een Harley hardtail af komt is het moeilijk om je lichaam nog in een race-positie the krijgen, zeker als je al wat ouder wordt ;-)

Inmiddels rijdt Fred alweer een poosje tevreden rond op zijn GSX-R

De basis


Even proef zitten om de juiste rijhouding te bepalen


Resultaat!


Projekt: Suzuki GSX1100S Katana

De basis van het OldSkoolSuzuki.info Katana.project komt ook bij ons vandaan.
We hebben de verstevigingen
in het frame gelast en de achterbrug gemaakt. Het projekt vordert zeer langzaam maar gestaag.

Klik hier om het projekt op de voet te volgen




Voltooide projekten...

Projekt: Bimota SB6

Het zou een doodszonde zijn om aan een exclusieve motor als deze iets te veranderen. Daarom hebben wij dit italiaans juweel zorgvuldig opgebouwd cq. de puntjes op de "i" gezet.


Projekt: Suzuki GSX-R7/11F

Aan deze rasechte streetfighter hebben wij alle maatwerkzaamheden verricht, zoals het subframe verbouwen, de achterbrug aanpassen t.b.v. andere wielen en diverse draaiwerkzaamheden zoals bussen maken en de schokbreker inkorten. Ook hebben wij het Laser ProfRace systeem geleverd en de carburatie afgesteld op de vermogenstestbank die vervolgens 140,4pk op het achterwiel wist te meten.

De motor komt nog regelmatig binnen voor een onderhoudsbeurtje.


Voor meer informatie bezoek de website oldskoolsuzuki.info

Klik op de afbeelding om hem te vergroten